球墨铸铁斜接头夹板

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我公司现货供应吊车轨道联结用斜接头夹板,适用于38kg/m、43kg/m、50kg/m、QU70、QU80、QU100及QU120钢轨,材质有:球墨铸铁(QT400)和Q235B钢锻造两种,欢迎选购。

安装更换钢轨接头夹板作业 

(一)作业(操作)方法、步骤 一般作业以两人为一组。  作业人员应携带扳手、道钉锤、扁铲、钢丝刷、油刷、油料,木枕地段还应携带改到工具。

(1) 接头夹板更换前的准备。卸掉2、5位螺栓;对其他4个螺栓,逐个涂油,加垫垫圈, 再重新上紧。钢轨内外口靠轨底各松一个道钉再打紧;其余道钉起掉,道钉孔内插入木片。

(2) 起钉、卸螺栓。起掉剩余的道钉,并插入木片,或卸掉轨枕扣件。将接头螺栓卸掉, 其顺序为线1、3位,后4、6位。

(3) 卸夹板。用扳手尖端撬出夹板,放在方便的位置。

(4) 除锈检查。注意检查轨腹、轨端有无损伤。然后,用扁铲和钢丝刷除去夹板、钢轨 端部和螺栓上的铁锈和油污。

(5) 涂油。在夹板和钢轨两者接触面上均与涂油,并将新夹板扣入。

(6) 上接头螺栓。用扳手尖端插入夹板螺栓孔和钢轨螺孔内使其对齐对正,然后穿入全 部螺栓,拧紧。紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,先上紧 外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个 后上紧。在曲线上,则先紧 外两个螺栓,再上紧次外两个螺栓, 后上紧中间两个螺栓。全部螺栓上紧后应复紧一遍。

(7) 钉道钉或上扣件。

(二)   质量要求

(1) 换入的接头夹板应与钢轨类型一致,技术状态良好。

(2) 接头轨面及内侧错牙,正线、到发线不大于1mm,其他站线不大于2mm。

(3) 接头螺栓应齐全,作用良好,缺损时应及时补齐和更换。夹板联结严密,普通线路 接头螺栓扭力矩应达到规定值,并保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值100N?m以上。垫圈开口向下。

(三)   安全注意事项

(1) 来车时接头至少上足4个螺栓(轨缝每侧2个),才能放行列车。

(2) 安装夹板和螺栓时,严禁用手指穿入螺栓孔内和轨缝内,以免夹伤手指。  (3) 个别更换接头夹板用电话联系,利用列车间隔时间作业,工地用停车手信号防护, 必要时使用封锁线路施工防护办法进行防护。